Mocne linki

Kilka praktycznych wskazówek dla kierowców

Każdy z z kierowców,a szczególnie posiadacze starszych samochodów,niejednoktrotnie zastanawia się czemu jego samochód znów ma problem z uruchomieniem - szarpie ,ma problem z przyśpieszeniem,gaśnie na wolnych obrotach. Poniżej przedstawiam klika przyd

Gazy przepływają przez obudowę turbiny i rozpędzają jej wirnik do prędkości ponad
100 000 obr/mm. Wirnik turbiny jest napędzany za pomocą wałka wirnika sprężarki. Świeże powietrze jest zasysane do wnętrza sprężarki i tłoczone do kolektora dolotowego, a następnie do komór spalania poszczególnych cylindrów.
W turbodoładowanych silnikach benzynowych,w przypadku dużych ilości powietrza tłoczonego do komór spalania jest konieczne zmniejszenie stopnia sprężania,w stosunku do silników niedoładowanych, gdyż w przeciwnym razie przy dużej prędkości obrotowej dochodziłoby do spalania stukowego. Obniża to efekt turbodoładowania, inna wada ujawnia się przy niewielkim otwarciu przepusinicy, kiedy mała ilość spalin nie jest w stanie rozpędzić wirnika do wymaganej prędkości.Jeżeli chcemy nagle przyspieszyć, musi mastąpić pewien czas, żeby turbosprężarka się rozpędziła; powstaje tzw. turbodziura. Wadę tę można zoptymalizować, stosując mniejsze, znacznie szybciej reagujące sprężarki. Istnieją też dalsze możliwości optymalizacji turbodoładowania: wysokościomierz w układzie elektronicznej regulacji ciśnienia doładowania pomaga w dostosowaniu ciśnienia doładowania do gęsości powietrza. Chłodnica powietrza dotadowanego zwiększa efekt doładowania, gdyż zimne powietrze jest pojemniejsze i zawiera więcej tlenu w jednostce objętości.
Doładowanie silników wykorzystuje się w celu polepszenia uzupełnienia cylindrów świeżym powietrzem, aby poprawić proces spalania i osiągnąć dzięki :smu większą moc. Można tego dokonać poprzez mechanicznie napędzanej sprężarki, która jednak zabiera część mocy silnika. Dlatego lepszym rozwiązaniem jest turbodoładowanie. Do przełożenia mocy turbosprężarki używa się energię spalin,wypływających przez kolektor wylotowy z naddźwiękowymi prędkościami. Podstawowymi częściami turbosprężarki są turbina i sprężarka, osadzone na wspólnym wałku.

Tagi: uruchomienie silnika  niesprawności silnika  dane do naprawy  naprawa samochodu 

Artykuły o podobnej tematyce: Brak artykułów o zbliżonej tematyce.

Aktywność robotów sieciowych: Google: 30, MSN: 0, Yahoo: 32